這過程，蘇寧物流做了兩件事一是在0年完成+的大小件倉網(wǎng)布局，二是搭建全國末端配送入戶網(wǎng)絡，讓蘇寧的商品實現(xiàn)合理全國分布，同時向社會化開放轉(zhuǎn)型，從企業(yè)物流，向物流企業(yè)轉(zhuǎn)變。后來電商崛起，零售業(yè)進入線上線下融合時代，物流升級為解決單點到單點單點到多點的問題，物流企業(yè)開始尋求往上游與商流進行結合，將服務長度拉長，這一階段最重要的是商流驅(qū)動。這時候蘇寧開始進行生態(tài)布局，0年，收購天天快遞，解決了“多點到多點的全國性物流網(wǎng)絡建設問題；0年，完成冷鏈倉城布局，加強生鮮冷鏈能力；同年上線蘇寧秒達服務，解決即時物流需求。如今，到了全場景零售時代，則是要解決“多點到多點”的問題。

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剛剛適應了每天1億件包裹，很快就要面對每天10億件包裹的挑戰(zhàn)?！边@是馬云對未來中國物流發(fā)展的預測?！爸袊谙蛐轮圃燹D(zhuǎn)型，物流骨干網(wǎng)的無縫連接變得極其重要。沒有這個，就沒有新零售，也沒有新制造。”馬云同時強調(diào)。正是基于這些思考，5月31日，馬云宣布菜鳥未來將全力以赴，投入上千億來建設智能物流骨干網(wǎng)。這成為中國“新物流”方案的頭等大事。全力以赴建設智能物流骨干網(wǎng)“中國物流業(yè)很幸運。趕上了時代。但是中國物流業(yè)也很不幸。
事實上，自菜鳥網(wǎng)絡誕生之日起，就以組建“中國智能物流骨干網(wǎng)”為愿景。按照馬云所說，5年前，成立菜鳥的時候，有個理想，希望能夠建設智能物流骨干網(wǎng)來支撐整個中國未來的發(fā)展，同時有個更大的理想，是在全球范圍內(nèi)，任何一個地區(qū)，72小時運貨運達。

以客戶需求為中心的項目物流精神。以充分整合現(xiàn)有的物流，信息流和資金流平臺，實現(xiàn)項目物成本集約化，邊際效益的最大化為根本的管理目標。以伙伴式雙贏成長策略為準則的物流模式。 質(zhì)量方針： 安全：人身安全 貨物安全 財產(chǎn)安全 準確：交接準確 庫存準確 信息準確 高效：成本優(yōu)化 流程優(yōu)化 工具優(yōu)化 快捷：到貨快捷 裝卸快捷 配送快捷 我們的承諾： 1、 單據(jù)真制準確率100%； 2、 發(fā)貨準確率100%； 3、 回單返還準確率100%； 4、 按時發(fā)貨率≥98% 5、 準時到貨率≥98% 6、 貨損、貨差率≤0.1% 7、 貨損、貨差賠付時限≤15個工作日； 8、 與同行企業(yè)間:同等服務比價格,同等價格比服務。 安全保障： 　根據(jù)客戶運輸?shù)呢浳镄再|(zhì)和種類不同，有針對的制定運輸過程中的預防貨損方案，將可能性降到最低。

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